Oikea turvaistuimen kallistuskulma on sallittu tarkalleen istuimelle, käyttötavalle ja lapselle. Nostokahvassa oleva numero ei voi vahvistaa lopullista asennusta.
Pysäköi tasaiselle alustalle, määritä sallittu asetus vastaavasta ohjekirjasta ja tarkista määritetty kallistusosoitin asennuksen jälkeen. Noudata kaikkia ehtoja tarkastaessasi lapsen istuessa. Jos säätöä tarvitaan, käytä mallin ohjeita ja tarkista koko asennus uudelleen. Älä korvaa yleiskulmaa, mielivaltaista puhelimen lukemaa tai hyväksymätöntä kiilaa.
Istuin voidaan nojata taaksepäin ja silti olla sallitun asennuksen ulkopuolella. Myöskään oikein kiinnitetty ISOFIX-liitin ei kerro, onko kuori oikeassa kallistusasennossa. Käsittele kulma, kiinnitys ja lapsisovitus erillisinä tarkastuksina.
Mikä on oikea auton istuimen kallistuskulma?
Ei ole olemassa yhtä tutkintoasetusta, jota sovellettaisiin jokaiseen vauvan tai vaihdettavaan turvaistuimeen. Yhteensopivuusohjeet määrittelevät sallitun asennuksen, mukaan lukien kaikki makuulinjaan, vyöhykkeeseen tai asentoon liittyvät ehdot.Kuljetus Kanadakäskee hoitajia käyttämään turvaistuimessa tai sen ohjekirjassa ilmoitettua kantamaa ja tarkistamaan se ajoneuvon ollessa tasaisella alustalla.
Miksi makuuase vaikuttaa enemmän kuin mukavuuteen
Nuorelle vauvalle pään asento on tärkeä törmäyssuojan rinnalla.Vanderbiltin yliopiston lääketieteellinen keskusselittää sen, että selkä menosuuntaan olevan istuimen on oltava riittävän pystyasennossa törmäyssuojaa varten, mutta kuitenkin riittävän kallistettuna, jotta se estää pään putoamisen eteenpäin ja mahdollisesti hengitysteiden tukkimisen. Tämä ei tee ylimääräisestä lepotuolesta rajoittamatonta hyötyä.
Tarvitseeko jokainen selkä menosuuntaan oleva istuin 45 asteen kulman?
Ei. Yleinen kuva, jossa on merkintä 45 astetta, ei ole lupa ohittaa tuoteetiketti. Käsikirjassa voidaan määrittää maansuuntainen viiva, ilmaisinalue, tietty mekaaninen asetus tai muu tarkistusmenetelmä. Käytä tätä menetelmää sen sijaan, että valitset ensin tutun numeron.
Vanhemman lapsen ei myöskään pitäisi automaattisesti saada pystyasennossa. Jotkut mallit sallivat valikoiman tietyissä olosuhteissa; toiset määrittävät yhden taaksepäin suunnatun kokoonpanon. Tarkista, mitkä muutokset ovat todella sallittuja, ennen kuin siirrät kallistuskahvaa.
Kuinka lukea auton istuimen tason ilmaisin
Auton istuimen tason ilmaisin näyttää suhteen, jonka valmistaja haluaa sinun tarkistavan. Etsi ensin oikea ilmaisin nykyiselle tilalle. Lue sitten sen etiketti ja ohjeet; väri, joka on merkityksellinen yhdellä istuimella, voi tarkoittaa jotain erilaista toisella.
| Ilmaisin | Mitä lukea | Yleinen virhe |
|---|---|---|
| Tasa-maalinja | Määrätty viiva suhteessa tasaiseen maahan | Käytä lähellä olevaa saumaa, ajoneuvon tyynyä tai koko alustaa vertailuna |
| Kaksi riviä tai merkittyjä alueita | Rivi tai alue, joka vastaa ilmoitettuja aliehtoja | Valitse mikä tahansa rivi, joka antaa enemmän tilaa tarkistamatta sen olosuhteita |
| Kupla tai pyörivä pallo | Kupla tai pallo määritettyjä rajoja vasten | Olettaen, että kotelon keskikohta on aina vaadittu kohde |
| Numero tai osoitin | Osoitin kyseisen istuimen ilmoitettua aluetta vasten | Lue se ennen lopullista asennusta äläkä koskaan tarkista sitä uudelleen |
VUMC kuvailee näitä erilaisia indikaattoreita ja korostaa tarkastaessaan, miten tietty pitäisi lukea. Valettu viiva voi olla vaikeampi havaita kuin kuplaikkuna, mutta se ansaitsee silti saman huomion.
Tasoilmaisin ei ole kiinnitys- tai tukijalkaosoitin
Liittimen ilmaisin koskee tätä liitintä. Tukijalka-indikaatio koskee jalan määriteltyä tilaa. Kumpikaan ei korvaa kallistusasennon tai lapsen turvaistuimen tarkistamista. Pyörivän istuimen osalta myös sallittu ajosuunta ja kiertolukko tarvitsevat omat tarkistuksensa. Meidänpyörivä turvaistuimen turvaopasselittää, miksi lastausasento eroaa ajoasennosta.
Jos selkeää tasonilmaisinta ei ole, etsi tarkistusmenetelmä käsikirjasta. Älä piirrä omaa vertailuviivaasi tai oleta, että kuplan puuttuminen tarkoittaa, että makuuvaatimusta ei ole.
Kallistusasento vs. asennuskulma: mikä muuttuu?
Numeroitu paikka ei ole astemitta
Nojausasento ilmaisee mekaanisen asetuksen. Asennettu kulma kuvaa suuntaa sen jälkeen, kun turvaistuin on asetettu ja kiinnitetty ajoneuvoon. Asetus, jossa on merkintä 3, ei ole 3 asteen kulma, eikä istuin, jossa on useita asennuksia, välttämättä salli niitä kaikkia kaikissa tiloissa.
Ajoneuvon tyynyn kaltevuus ja muoto auttavat määrittämään rajoittimen ja maan välisen lopullisen suhteen. Siksi tuttujen asetusten kuljettaminen toiseen ajoneuvoon ei korvaa uuden asennuksen tarkistamista.
Mittaa määritetty pinta määritettyä viitearvoa vasten
Kuoren takaosa, pohja ja etikettiviiva ovat eri viittauksia. Edes tarkka mittaustyökalu ei voi korjata virhettä, jota ohjeet tarkoittavat. Pehmeän pehmusteen tai kaarevan ulkokuoren päällä oleva puhelin ei automaattisesti mittaa valmistajan määrittämää viitearvoa.
Myös referenssisuunnalla on merkitystä. Yksinkertaisessa sivukuvageometriassa saman suoran ja pysty- ja vaakasuuntaisten viitteiden väliset kulmat kasvavat 90 astetta. Tämä suhde selittää, miksi kaksi numeroa voivat kuvata yhtä suuntausta. Se ei määritä hyväksyttävää kulmaa lasten turvaistuimelle.
Suosituksemme:säilytä asetus, mittausviite ja hyväksymisohje yhdessä. Spesifikaatio, joka sanoo vain "kallistaa X astetta", jättää vastaamatta, missä tämä kulma mitataan, missä tilassa ja missä asennusolosuhteissa.
Vauvan turvaistuimen kallistus ja vastasyntyneen asento
Vastasyntyneen auton istuimen sijoittelussa oikea indikaattorilukema on yksi osa katsasta. Tarkista myös lapsen istuvuus ja sallittu sisäosan kokoonpano. Älä yritä ratkaista kaikkia asento-ongelmia kallistumalla kauemmaksi.
Mitä tarkistaa vastasyntyneen auton istuimen pään asennosta
TheAmerican Academy of Pediatrics -perheohjausneuvoo tarkastamaan istuimen oikean kulman, jotta lapsen pää ei kallistu eteenpäin. Se varoittaa myös pehmusteista lapsen alla tai takana ja lisäkkeistä, joita ei ole toimitettu istuimen mukana tai joita sen valmistaja ei ole valmistanut kyseiselle istuimelle.
Aloita valmistajan ohjeista lapsen selkä- ja ala-asennosta, sallituista sisäosista, soljesta ja valjaista. Tarkista tuloksena oleva istuvuus uudelleen sen sijaan, että kopioit, miltä eri vauva näyttää valokuvassa. Meidänauton istuimen hihna ja niskatuen ohjainerottaa hartioiden korkeuden valjaiden kireydestä.
Valokuva ei voi vahvistaa hengitystä tai ratkaista lääketieteellistä paikannusongelmaa. Jos asento pysyy sopimattomana sallittujen asetusten noudattamisesta huolimatta, hae valmistajan ja pätevän asennusapua. ota lapsen lääkäri mukaan lääketieteellisiin huolenaiheisiin sen sijaan, että lisäisit improvisoitua pääntukea.
Puolimakuus ei ole sama kuin makuuasennossa
Termejä, kuten "vauvan makuuasennossa oleva turvaistuin" ja "makasvauvan turvaistuin", ei pidä käsitellä identtisinä tuotetietoina. Useat kallistusasennot eivät todista, että turvaistuimella on sallittu makuuasennossa käytettäväksi liikkuvassa ajoneuvossa. Tarkista kyseisen tuotteen ohjeet kyseiselle kokoonpanolle sen sijaan, että päättelet sen muodon tai markkinointinimen perusteella.
Istuimen kallistaminen ei myöskään tee siitä rutiininomaista nukkumatilaa ajoneuvon ulkopuolella. AAP:n perheohjeissa nämä turvalaitteet kuvataan matkustusvälineiksi, ei ajoneuvon ulkopuolella nukkumis- tai ruokintavälineiksi.
Kuinka tarkistaa ja säätää auton istuimen kallistusta
Tämä on tarkistustyönkulku, ei korvaa istuimen käsikirjassa olevia säätimiä ja asennusjärjestystä.NHTSA:n selkä menosuuntaan asennettava asennusopaskehottaa lukemaan molemmat käsikirjat ja varmistamaan oikean kallistuksen turvaistuimen kiinnittämisen jälkeen.
-
Tunnista istuin ja käyttötapa
Yhdistä mallin etiketti sen ohjeiden mukaan. Tarkista lapsen soveltuvat koko- ja istuvuusolosuhteet sekä onko istuin selkä menosuuntaan, kasvot menosuuntaan valjailla vai korostustilassa.
-
Pysäköi tasaiselle alustalle
Käytä kulman tarkistamiseen tasaista pintaa. Kalteva ajotie voi muuttaa painovoimaan perustuvan ilmaisimen näyttöä, joten älä säädä istuinta kompensoidaksesi pysäköintikaltevuutta.
-
Etsi sallittu asetus ja tarkistustapa
Lue tilakohtaiset kallistusohjeet ja tarra. Tunnista sallittu paikka tai vyöhyke, viittaus tarkastukseen ja kaikki vaatimukset lukeman tarkistamiseksi lapsen istuessa.
-
Noudata mallin säätö- ja asennusjärjestystä
Käytä vain määritettyä kallistuksen säädintä ja käytä ajoneuvon sallittua istuma-asentoa ja kiinnitystapaa. Jos säätö vaatii turvaistuimen vapauttamista tai asentamista uudelleen, noudata ohjeita sen sijaan, että pakotat mekanismia.
-
Lue osoitin vaaditussa asennuksessa
Tarkista määrätty viiva, kupla, pallo tai muu viite asennuksen jälkeen ohjeen määrittelemässä kunnossa. Varmista, että se vastaa nykyisen tilan ja lapsen oikeaa tunnistetta tai aluetta.
-
Tarkista kaikki asetukset uudelleen jokaisen muutoksen jälkeen
Tarkista kiinnitys, tarvittava tuki- tai kiinnitysjärjestely, matkalukko ja lasten turvaistuin tarvittaessa. Hyväksyttävä kallistuslukema ei korvaa näitä erillisiä tarkastuksia.
Järjestys, jota käyttäisin näytearvostelussa
Aloittaisin tilasta ja sen sallituista asetuksista, en kaikkein makuuasennosta. Sitten vertaisin näytteen tarroja ja säätimiä sen vastaavuusohjeisiin. Jos lukema muuttui istuimen kiinnittämisen jälkeen, toistan määrätyt kulma- ja asennustarkastukset ennen asennuksen arvioimista. En kompensoisi hyväksymättömällä tyynyllä tai käsittelisi yhtä vihreää ilmaisinta koko turvalaitteen hyväksymisenä.
Tämä järjestys helpottaa myös sopivaan kysymykseen vastaamista. Kirjaa muistiin malli, tila, ajoneuvon istuma-asento ja asiaankuuluva käsikirjaosa ennen kuin otat yhteyttä tukeen. Raportti, jossa sanotaan vain "istuin kallistuu liian pitkälle", ei tunnista, mikä vaatimus ei täyty.
Entä jos turvaistuin on liian pystyasennossa tai liian kallistettuna?
Tarkista lukema ja sen ehdot ennen asennuksen vaihtamista. Hyödyllinen kysymys on, mikä ohje epäonnistuu, ei se, näyttääkö istuin kallistuneemmalta kuin toinen tuote.
| Mitä huomaat | Tarkista ensin | Seuraava toimenpide |
|---|---|---|
| Kaikkein kallistettu asento antaa silti väärän lukeman | Tasainen maa, oikea käyttötapa, sallittu asetus ja oikea ilmaisin | Noudata sallittua säätötapaa; jos mikään sallittu asennus ei toimi, pyydä asennusapua |
| Lukema muuttuu kiristyksen jälkeen | Lopullinen asennustila, ei vain löysän istuimen aloitusasento | Tarkista uudelleen sekä kulma että kiinnitys; asenna uudelleen, jos ohje vaatii sitä |
| Puhelin on ristiriidassa etiketin kanssa | Mittauspinta, vaaka-/pystyreferenssi ja määritetty tarkistusmenetelmä | Älä korvaa tuotteen hyväksymisohjetta mielivaltaisella puhelimen lukemalla |
| Sama asetus näyttää erilaiselta toisessa autossa | Uusi ajoneuvon tyyny, istuma-asento ja sovellettavat ajoneuvon ohjeet | Tarkista uusi asennus alusta alkaen |
| Ilmaisin on kantaman sisällä, mutta lapsen asento vaikuttaa sinuun | Lapsen istuvuus, sallittu välikekokoonpano, istuinasento ja valjaat | Pyydä sopivaa sovitusta tai kliinistä neuvoa; älä ylitä sallittua kallistusta |
Miksi pyyhkeet, kiilat ja "tasoittimet" eivät ole yleisiä korjauksia
Tason osoitin mittaa tilaa. Auton istuimen tasoittimena myytävä laite muuttaa asetuksia. Ne ovat eri toimintoja. Älä osta kiilaa vain siksi, että kupla on kohdealueensa ulkopuolella.
Käytä pyyhettä, vaahtomuodeleita tai muuta säätöapua vain, jos tarkan kiinnityksen ohjeet sallivat sen ja selittävät sen sijoittamisen. Toisen merkin kanssa käytetty esimerkki ei ole lupa istuimellesi. Pehmusteet alustan alla ja pehmusteet lapsen takana ovat myös erilaisia toimenpiteitä; älä siirrä ohjeita yhdeltä toiselle.
Kuljetus Kanada varoittaa, että lisätyt tuotteet, kuten mukavuustyynyt, eivät välttämättä ole turvallisia. Jos sallitut hallintalaitteet ja asennus eivät yhdessä täytä vaatimuksia, lopeta improvisointi ja kysy yhdistelmästä valmistajalta tai valtuutetulta asennuspalvelulta.
Voiko eteenpäin suunnattu turvaistuin kallistaa?
Joissakin istuimissa on sallitut eteenpäin suuntautuvat kallistusasennot, mutta ohjekirjassa on kerrottava, mitkä niistä ovat voimassa. Selkä menosuuntaan ja eteenpäin suunnatut vaatimukset eivät ole keskenään vaihdettavissa. Toiseen tilaan siirtyvä lapsi tarvitsee uuden tilan täydellisen asennuksen, ei vain suunnanmuutosta.
Tarkista eteenpäin suunnatun kallistuksen ja tehostimen asetukset erikseen
Kasvot menosuuntaan valjaiden käytöllä ja tehostimen käytöllä voi olla erilaiset sallitut asennot. Tehostetilassa aikuisen lantiovyön on silti noudatettava määritettyjä ohjeita ja sovitettava lapselle ohjeiden mukaisesti. Makaavampaa asentoa ei pitäisi koskaan valita pelkästään siksi, että se näyttää mukavalta nukkua.
Alla oleva BW25-esimerkki tekee tästä eron konkreettiseksi: eteenpäin suunnattujen johtosarjojen asetusten luettelo ei ole identtinen booster-luettelon kanssa. Tämä on syy lukea tilataulukkoa, ei syytä yleistää BW25-asetuksia muihin kallistuviin turvaistuimiin.
BEWELL BW25 -esimerkki: sovita kallistusasetus tilaan
TheBW25 tuotesivukuvaa useita kulma-asetuksia. Thejulkaistu BW25 käsikirjatarjoaa hyödyllisempiä käyttöyksityiskohtia: selkä menosuuntaan suunnattu maksimaalinen kallistus, F1 - F4 eteenpäin suunnattujen valjaiden käyttöön ja F2 - F4 tehosterokotuskäyttöön.
Kohdat 4.9 ja 4.10 sekä käyttöoppaan tilan yhteenveto ovat pohjana alla olevalle taulukolle. Nämä ovat ohjeet kyseiselle dokumentoidulle mallille, eivät universaalia kulmakaaviota.
| Tila ohjekirjassa | Lapsen pituus näkyy | Kallistusasetus näkyy | Mitä ei kannata olettaa |
|---|---|---|---|
| Taaksepäin suunnatut valjaat | 40-105 cm | Maksimi makuuasentoon | Että eteenpäin suunnatut F1–F4-valinnat koskevat myös selkä menosuuntaa |
| Eteenpäin suunnatut valjaat | 76-105 cm | F1, F2, F3 ja F4 | Että jokainen pituusvyöhykkeen lapsi täyttää kaikki muut ehdot |
| Eteenpäin suuntautuva boosteri | 100-150 cm | F2, F3 ja F4 | Se F1 siirtyy valjastilasta |
Mitä tämä muuttaa projektispesifikaatiossa
Käyttämällä tätä käsikirjaa tarkistusesimerkkinä, korvaan yhden "kallistumisasentojen lukumäärä" -kentän erillisillä riveillä kullekin tilalle. Dokumentoitu eteenpäin suunnattujen valjaiden luettelo sisältää neljä asetusta; tehosteluettelo sisältää kolme. F1 on erityinen ero. Taaksepäin suuntautuva ohje on jälleen erillinen.
Tarkastelu tuottaa siksi tilasta asetukseksi -kartan, jota voidaan verrata otokseen ja sen ohjeisiin. Se ei tuota mitattua kallistuskulmaa, ajoneuvon yhteensopivuuden hyväksyntää tai testin parannuslukua. Mikään näistä tuloksista ei johdu laskenta-asetuksista.
Maahantuojalle tai tuotemerkille, joka arvostelee kallistettavaa turvaistuinta, suosittelen tarkistamaan yhdessä mallimerkinnän, vastaavan ohjekirjan, luettavat asentomerkinnät ja näytteessä esitetyn tilan. Se antaa tuotekuvaukselle ja asiakasohjeille yhteisen viittauksen. MeidänISOFIX ja LATCH vertailukäyttää samaa eroa näkyvän ominaisuuden ja tietyn kokoonpanon käyttöoikeuden välillä.
Milloin kallistuskulma kannattaa tarkistaa uudelleen?
Tarkista uudelleen aina, kun jokin asetukseen liittyvää muuttuu. NHTSA huomauttaa, että kulman säätö saattaa olla tarpeen lapsen kasvaessa valmistajan ohjeiden mukaan. Kasvu vaatii uudelleentarkastelua; se ei automaattisesti vaadi uutta asetusta.
- Ensimmäisen asennuksen ja mahdollisten säätöjen jälkeen.
- Turvaistuimen poistamisen ja uudelleenasentamisen jälkeen.
- Kun se on siirretty toiseen ajoneuvoon tai sallittuun istuinasentoon.
- Kun vaihdat käyttötapaa tai sallittua sisäkekokoonpanoa.
- Lapsen kunto muuttuu ja valmistajan määrittelemien jatkuvien tarkastusten aikana.
Älä säilytä vanhaa asetusta vain siksi, että se toimi toisessa autossa, äläkä keksi kuukausittaista säätöaikataulua. Asetukset, lapsen sovellettavat ehdot ja sovitusohjeet määräävät, mikä vaatii huomiota.
Usein kysytyt kysymykset
Pitääkö jokaisen lastenistuimen olla 45 astetta?
Ei. Käytä tarkkaan istuimelle, tilalle ja lapselle määritettyä kulmaa, linjaa, etäisyyttä tai asetusta. Yleinen 45 asteen kuva ei ohita tuoteohjeita.
Voinko tarkistaa auton istuimen kulman puhelimen avulla?
Puhelimen lukema ei korvaa istuimelle määritettyä tarkistusmenetelmää. Se on hyödyllinen vain, kun mittauspinta ja vertailusuunta vastaavat hyväksyttyä menetelmää. Älä arvioi vaatimustenmukaisuutta asettamalla puhelinta mielivaltaisen pehmusteen tai kaarevan kuoren päälle.
Pitääkö koko auton istuimen pohja olla vaakasuorassa?
Ei välttämättä. Vaatimus, jonka mukaan määrätyn viivan on oltava yhdensuuntainen tasaisen maan kanssa, ei edellytä, että alustan jokaisen pinnan on oltava vaakasuora. Noudata tarkkaa ohjekirjaa.
Tarkoittaako eniten kallistettu asento, että asennus on oikea?
Ei. Asetuksen on oltava sallittu nykyisessä tilassa, ja lopullisen asennuksen on täytettävä määritetty kulma ja kaikki muut vaatimukset. Lukittu kallistusmekanismi ei yksin vahvista koko asetusta.
Milloin selkä menosuuntaan oleva turvaistuin voi olla pystyasennossa?
Vain silloin, kun ohjeet sallivat lapsen sovellettavien olosuhteiden muutoksen. Älä käytä yleistä syntymäpäivää tai neuvoja eri mallille luvana. Jotkin istuimet määrittävät yhden selkä menosuuntaan.
Entä jos vauvani pää edelleen painuu, kun ilmaisin on oikea?
Tarkista sallittu sisäosan kokoonpano, istuma-asento ja valjaiden istuvuus ylittämättä sallittua kallistusta. Pyydä pätevää asennusapua ja kliinistä neuvontaa lääketieteellisiin ongelmiin. Älä oleta, että ilmaisin osoittaa, että hengitys on normaalia, tai lisää hyväksymätöntä pääntukea.
Voinko käyttää pyyhettä, kiilaa tai auton istuimen tasoitinta?
Käytä säätöapua vain, jos tarkan kiinnityslaitteen ohjeet sen sallivat ja selitä sen käyttö. Yleistasona myytävä tuote tai esimerkki toiselta merkiltä ei riitä luvan saamiseen.
Voidaanko samaa kallistusasetusta käyttää toisessa ajoneuvossa?
Älä oleta, että se voi. Tarkista uuden ajoneuvon sallittu istuma-asento ja asennuskulma uudelleen täydellisen asennuksen yhteydessä. Tuttu paikkanumero ei ole todiste siitä, että uusi asetus on oikea.